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      導(dǎo)致機(jī)油高溫的10大原因

      • 來(lái)源:admin 發(fā)布日期:2018-09-05 17:48:21
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      日常對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用和保養(yǎng)之中,機(jī)油是許多車主容易忽略的問(wèn)題,如果機(jī)油溫度和壓力出現(xiàn)異常,發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題,甚至罷工。如果機(jī)油溫度長(zhǎng)時(shí)間超過(guò)120°C,就會(huì)失去其潤(rùn)滑、清潔、散熱的作用,嚴(yán)重時(shí)會(huì)直接導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸。


      這里小編為大家收集了導(dǎo)致以機(jī)油高溫的10個(gè)原因,一起來(lái)看看吧。


      1、機(jī)油油量不足或過(guò)多


      更換機(jī)油時(shí)覺得越多越好是許多司機(jī)容易犯的錯(cuò)誤,過(guò)多的機(jī)油會(huì)為發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生更大的阻力,而機(jī)油不足又影響潤(rùn)滑和散熱,所以在換機(jī)油時(shí),我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照機(jī)油標(biāo)尺的刻度進(jìn)行處理,切勿過(guò)多和過(guò)少。


      2、油泵故障


      通常情況下,車輛的儀表盤都集成了機(jī)油壓力過(guò)低的報(bào)警裝置,如果在工作時(shí)發(fā)現(xiàn)儀表盤相應(yīng)故障指示燈亮起,說(shuō)明機(jī)油油泵出現(xiàn)故障,應(yīng)立即找維修人員進(jìn)行修理。除了機(jī)油本身之外,油泵也是造成機(jī)油油壓異常的一個(gè)原因。


      3、冷卻水溫度過(guò)高


      如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的水冷系統(tǒng)溫度過(guò)高,不能及時(shí)的冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)零件,將熱量帶走,那么受熱的零件也會(huì)間接導(dǎo)致機(jī)油溫度的升高。


      所以定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的水泵、機(jī)油冷卻器等重要部件,保證發(fā)動(dòng)機(jī)自身的冷卻系統(tǒng)工作正常。


      4、機(jī)油冷卻器被堵


      如果機(jī)油冷卻器被堵住,那么也會(huì)直接影響機(jī)油的正常散熱,并且還會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足等其他問(wèn)題。


      在日常保養(yǎng)時(shí),也應(yīng)當(dāng)定期檢查機(jī)油冷卻器,如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)清理或更換。


      5、機(jī)濾被堵


      在更換機(jī)油時(shí),機(jī)濾也應(yīng)當(dāng)一并更換,如果長(zhǎng)期不更換,會(huì)直接導(dǎo)致機(jī)濾被堵住,失去攔截機(jī)油中雜質(zhì)的作用,此時(shí)機(jī)油直接從旁通閥流回發(fā)動(dòng)機(jī),導(dǎo)致內(nèi)部磨損加劇。


      6、活塞環(huán)密封不嚴(yán)


      如果發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)密封不嚴(yán),也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高,當(dāng)氣缸出現(xiàn)漏氣,導(dǎo)致曲軸箱通風(fēng)量過(guò)大時(shí),機(jī)油隨通風(fēng)排出發(fā)動(dòng)機(jī)外部,所以定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)活塞密封環(huán)和氣缸的密封性也是非常重要的。


      7、軸瓦間隙過(guò)大


      軸瓦配合間隙過(guò)大,機(jī)油泄油量過(guò)多,導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低,不能形成正常的油膜,輕則加劇磨損程度,重則拉傷燒蝕摩擦表面。


      8、發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷工作


      發(fā)動(dòng)機(jī)重負(fù)荷工作,就是超載狀態(tài)下工作,也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油的溫度上升,畢竟壓力越大,發(fā)動(dòng)機(jī)散發(fā)出的熱量也就越高。


      當(dāng)機(jī)油無(wú)法及時(shí)滿足發(fā)動(dòng)機(jī)在散熱上的需要時(shí),溫度也會(huì)隨之飆高,所以我們應(yīng)當(dāng)盡量避免發(fā)動(dòng)機(jī)在超負(fù)荷狀態(tài)下長(zhǎng)期工作。


      9、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊


      與其他機(jī)械系統(tǒng)相同,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)械部件裝配過(guò)緊時(shí),會(huì)導(dǎo)致摩擦阻力直線上升,同時(shí)產(chǎn)生很高的熱量,讓機(jī)油的收到的熱負(fù)荷增大,超出原本熱負(fù)荷工作系數(shù)。


      如果新車或大修過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)這種問(wèn)題,通常需要磨合一段時(shí)間即可解決,如果磨合之后無(wú)變化,應(yīng)當(dāng)及時(shí)返廠維修。


      10、劣質(zhì)機(jī)油


      如果使用與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配的機(jī)油,以及劣質(zhì)機(jī)油時(shí),也會(huì)增大發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦系數(shù),讓升溫更明顯,同時(shí)導(dǎo)致機(jī)油溫度上升。


      所以在日常使用時(shí),除了需要我們選擇與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油級(jí)別和粘度之外,也應(yīng)當(dāng)通過(guò)正規(guī)渠道進(jìn)行購(gòu)買。


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