所有發(fā)動(dòng)機(jī)都存在機(jī)油消耗的現(xiàn)象，在一定周期內(nèi)不同發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的消耗量也不盡相同，但只要不超過(guò)限定值都屬于正?，F(xiàn)象。所謂 “燒”機(jī)油則是指機(jī)油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，從而導(dǎo)致出現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)快的現(xiàn)象。那么發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)燒機(jī)油呢？機(jī)油消耗量過(guò)高的原因究竟出在哪里呢？

機(jī)油外部滲漏、前后油封故障、主軸承磨損或故障、連桿軸承磨損或損壞、凸輪軸軸承磨損或損壞、缸套磨成錐形或失圓、缸套變形、活塞環(huán)槽磨損、

氣門桿或?qū)Ч苣p、連桿彎曲變形、活塞銷磨損或位置不當(dāng)、活塞銷裝配過(guò)緊、油路阻塞、主軸承蓋螺栓或連桿螺栓扭矩不平衡、缸蓋螺栓扭矩不平衡、塵污的冷卻系統(tǒng)、塵污的冷卻系統(tǒng)、油底殼中的油量太多、正時(shí)齒輪或鏈條磨損、磨損或斷裂的活塞環(huán)、活塞環(huán)粘環(huán)、氣閥正時(shí)滯后、機(jī)油壓力過(guò)高、機(jī)油粘度、內(nèi)墊圈/進(jìn)風(fēng)口破裂、渦輪增壓器密封泄漏、燃油稀釋。

如此之多的導(dǎo)致機(jī)油消耗過(guò)大的原因，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)太過(guò)。我們自己可以做到預(yù)防燒機(jī)油的有哪些呢？

1. 選擇標(biāo)號(hào)合適的機(jī)油

2. 定時(shí)定期的更換機(jī)油、各個(gè)濾芯

3. 對(duì)于已經(jīng)機(jī)油消耗過(guò)大的車，應(yīng)當(dāng)選用粘度更大機(jī)油

總結(jié)：日常保養(yǎng)機(jī)油不一定是貴的，確保合適重要。