首先，車主朋友們認(rèn)為潤(rùn)滑油的粘度越大越好是錯(cuò)誤的。

潤(rùn)滑油的粘度不僅是潤(rùn)滑油分類的依據(jù)，而且也與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率大小、運(yùn)動(dòng)零件的磨損程度、活塞環(huán)的密封程度、潤(rùn)滑油及然后的銷量量、發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)的輕快性、零部件的溫度等密切相關(guān)。

如果潤(rùn)滑油的粘度過(guò)大，會(huì)有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)困難。

機(jī)油粘度過(guò)大，在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)上油太慢，油壓雖然高，但機(jī)油通過(guò)量并不多，主要是因?yàn)檎扯却?，油的泵送性能差，此時(shí)易出現(xiàn)暫時(shí)的干摩擦或半流體摩擦，這是發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的主要原因。實(shí)驗(yàn)證明，自發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，去后轉(zhuǎn)動(dòng)所需的轉(zhuǎn)矩就大，因此轉(zhuǎn)速低，不易啟動(dòng)。

2、功率損失大。

機(jī)油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，這樣不僅使零件磨損增加，而且摩擦損失功率也增加，另一方面，曲軸攪動(dòng)油品油品的阻力也會(huì)增大，造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的損失功率增多，也就降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率。

3、冷卻作用差。

機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，循環(huán)速度慢，從摩擦表面帶走熱量的速度也就慢，其冷卻效果也就差，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

4、清洗作用差。

機(jī)油難度大，油的循環(huán)速度慢，通過(guò)濾清器的次數(shù)也就少，不能及時(shí)把磨損下來(lái)的金屬碎屑、碳粒、塵土等雜志從摩擦表面帶走。

此外，粘度大的潤(rùn)滑油與粘度小的潤(rùn)滑油對(duì)比，它的殘?zhí)碱w粒要大，酸值更高，這些都影響到它的使用效果。

那如果潤(rùn)滑油的粘度過(guò)小，會(huì)有什么樣的不足呢？

1、油膜容易破壞。

潤(rùn)滑油粘度小，在高位摩擦表面上，不易形成足夠后的油膜，油膜承載力較差，在荷載作用下容易被破壞，使機(jī)件得不到正常潤(rùn)滑，會(huì)增加磨損。

2、密封性不好。
潤(rùn)滑油粘度小，密封性就會(huì)差，氣缸容易漏氣，這不僅會(huì)使功率下降，還容易導(dǎo)致廢氣竄入曲軸箱，使?jié)櫥拖♂尯臀廴尽?/p>

3、加大潤(rùn)滑油消耗量。

潤(rùn)滑油粘度小，密封性不好，蒸發(fā)性又大，這樣就容易使氣缸壁上（特別是氣缸壁上部高溫區(qū)）的潤(rùn)滑油竄入燃燒室，造成燒機(jī)油，不但增加潤(rùn)滑油的消耗量，還造成燃燒不完全，燃燒室積碳增加，排氣冒黑煙或藍(lán)煙，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。

由此可見(jiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油粘度過(guò)大或過(guò)小都不好，**選擇適宜，這個(gè)“適宜粘度”是指在零部件的摩擦表面上能夠形成足夠厚的油膜，保證機(jī)件的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。