根據(jù)一些資料統(tǒng)計(jì)證明，液壓系統(tǒng)產(chǎn)生故障的原因有70％～85％是由于液壓油受污染變質(zhì)而引起的。因?yàn)橐簤合到y(tǒng)所用的各種泵、閥類元件，相對運(yùn)動(dòng)件之間都有光潔度很高的配合面和精密度很高的配合間隙，有些元件還設(shè)有阻尼孔、縫隙式控制閥口，如果油液中混人雜質(zhì)，將會(huì)堵塞這些縫隙、小孔，阻礙油液的運(yùn)動(dòng)，破壞液壓件的正常工作。如雜質(zhì)進(jìn)人閥內(nèi)，就可能破壞閥芯與閥體的配合面，或卡在它們中間，造成閥的密封不嚴(yán)或動(dòng)作不靈。如油液中污物過多，將會(huì)堵塞濾油器，使系統(tǒng)循環(huán)受阻，安閥常常開啟，冷卻不良，系統(tǒng)溫度升高。所以，如何正確使用液壓油是維護(hù)液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵。

01

按說明書的規(guī)定，選用合適的液壓油。

①液壓油的種類及精度要求，**依據(jù)液壓系統(tǒng)和元件廠家的具體規(guī)定和要求；②如果因故使用代用油時(shí)，則盡可能滿足原牌號(hào)油的性能要求；③切忌不同牌號(hào)的液壓油混合使用。

02

采用封閉式油箱，在油箱人口處安裝具有一定精度的空氣濾清器。

03

在使用過程中，應(yīng)防止水分、乳化液?；覊m。纖維雜物及其它機(jī)械雜物的侵人。

04

液壓油的油量要適當(dāng)。液壓油箱的油量在系統(tǒng)管路和元件充滿油后，應(yīng)保持在規(guī)定的油位范圍內(nèi)。

05

元件、管路和系統(tǒng)在投人使用前，**進(jìn)行嚴(yán)格的清洗。

06

加油時(shí)**嚴(yán)格過濾。經(jīng)常檢查濾油器，發(fā)現(xiàn)臟時(shí)予以更換。

07

定期檢查液壓油質(zhì)量，保持液壓油的清潔。

在檢查液壓油質(zhì)量時(shí)，主要檢查以下三個(gè)方面的內(nèi)容：

①液壓油的氧化程度液壓油在使用中，由于溫度的變化，空氣中氧及太陽光的作用，將會(huì)逐漸被氧化，使其粘度等性能改變。氧化的程度，通常從液壓油的顏色、氣味上判斷。如果液壓油的顏色呈黑褐色，并有惡臭味說明已被氧化。褐色越深，惡臭味越濃，則說明被氧化的程度越厲害。此時(shí)，應(yīng)更換新油。

②液壓油中含水分的程度液壓油中如果混人水分，將會(huì)降低其潤滑性能，腐蝕金屬。判斷液壓油中混入水分的程度，通常有兩種方法，一是根據(jù)其顏色和氣味的變化情況，如液壓油的顏色呈乳白色，氣味沒變，則說明混人水分過多。二是取少量液壓油滴在灼熱的鐵板上，如果發(fā)出“叭叭”的聲音，則說明含有水份。此時(shí)，應(yīng)更換新油。

③液壓油中含有雜質(zhì)的情況在機(jī)械工作一段時(shí)間后，取數(shù)滴液壓油放在手上，用手指捻一下，察看是否有金屬顆粒，或在太陽光下觀察是否有微小的閃光點(diǎn)。如果有較多的金屬顆?；蜷W光點(diǎn)，則證明液壓油含有機(jī)械雜質(zhì)較多。這時(shí)，應(yīng)更換液壓油，或?qū)⒁簤河头懦?，進(jìn)行不少于42h以上時(shí)間的沉淀，然后再將其過濾后使用。

08

更換液壓油時(shí)，注意應(yīng)在機(jī)械剛工作完畢，趁液壓油熱的時(shí)候放出（以便容易把機(jī)械雜質(zhì)、油污等帶出）。具體辦法是：操縱工作裝置使其置于位置，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，利用其自重下降，使油缸徹底排油，然后徹底清洗油箱及相應(yīng)管路，加人新的液壓油。

09

正確清洗液壓系統(tǒng)。清洗液采用系統(tǒng)用過、牌號(hào)相同的液壓油。切忌使用煤油或柴油作清洗液。清洗時(shí)應(yīng)采用盡可能大的流量，使管路中的液流呈紊流狀態(tài)，并完成各個(gè)執(zhí)行元件的動(dòng)作，以便將污染物從各個(gè)泵、鬧與液壓缸等元件中沖洗出來。清洗結(jié)束后，在熱狀態(tài)下排掉清洗液，按更換油的方法加人新的工作油液。