2020年05月01日，API（美國石油學會）和ILSAC(國際潤滑劑標準化 委員會) 正式發(fā)布了一代汽機油標準SP/GF-6。
ILSAC于1990年10月頒布了對于汽油車發(fā)動機用內(nèi)燃機油的測試規(guī)格GF-1，該機構目前已經(jīng)制訂了汽油機油的GF-1、GF-2、GF-3、GF-4、GF-5規(guī)格。GF-* 除了分別滿足API S*的所有要求外，還要通過ILSAC規(guī)定的節(jié)能要求。
自2020年5月1日起，API 將引入新的 API “盾牌“ 標識，用于識別符合 ILSAC GF-6B規(guī)格的機油。符合 ILSAC GF-6A 的產(chǎn)品將顯示為 API “星爆“ 標識，API SP則將在 API原有的服務標識“圓環(huán)“的上半部分中得以體現(xiàn)。

同時，ILSAC GF-5 將于2021年5月1日起失效。之前推薦使用GF-1至GF-5油品的工況將被GF-6A油品替代。
相對于ILSAC GF-5，GF-6規(guī)格會提供諸多改進，包括：
燃油經(jīng)濟性和燃油經(jīng)濟性的保持發(fā)動機耐久性磨損保護防止低速早燃(LSPI)降低正時鏈條磨損渦輪增壓器沉積物控制降低油泥&漆膜等

GF-6使用的8個發(fā)動機試驗中，僅程序VIII保留了下來，其他7個試驗有3個是全新的（程序IX,福特低速早燃測試；程序X，福特正時鏈條磨損；程序VIF,用于測試0W-16級別油品的燃油經(jīng)濟性），其余4個試驗也分別進行了修訂。 
發(fā)動機測試的變化

資料顯示，GF-6將被分為GF-6A和GF-6B兩種規(guī)格。它們之間的主要區(qū)別如下：