寒冷的天氣對發(fā)動機(jī)造成的傷害是極大的，所以車輛到了冬季，引擎系統(tǒng)對機(jī)油要求較高。尤其是發(fā)動機(jī)低溫冷啟動，強(qiáng)調(diào)機(jī)油的極寒低溫流動性。

低溫下機(jī)油會變稠，無法順利地流動，有的甚至?xí)耆Ｖ沽鲃?，機(jī)油需要更長時間流動至發(fā)動機(jī)摩擦部件來提供潤滑和保護(hù)。當(dāng)車輛啟動之后馬上起步，容易造成干磨損，久而久之，會拉傷汽缸內(nèi)部，造成發(fā)動機(jī)異常聲響，怠速抖動嚴(yán)重甚至?xí)袩龣C(jī)油的現(xiàn)象。

首先，全合成機(jī)油的低溫冷啟動肯定優(yōu)于礦物機(jī)油與半合成機(jī)油。其次，對使用時間較長，顏色發(fā)黑，附著力變差的機(jī)油都應(yīng)該換掉，以保證發(fā)動機(jī)啟動的順暢以及行駛時的平順。那全合成機(jī)油為什么在極寒天氣下適應(yīng)性更強(qiáng)呢？

1，粘度穩(wěn)定

機(jī)油的功效發(fā)揮主要取決于其粘度，理想的機(jī)油能在發(fā)動機(jī)全速運(yùn)轉(zhuǎn)時和高溫下保持粘稠度穩(wěn)定，在寒冷的天氣時易于流動、不凝結(jié)。目前市場上的機(jī)油因其基礎(chǔ)油之不同可簡分為礦物機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油，全合成機(jī)油的優(yōu)勢：使用的溫度更廣，使用期限更長，同樣的油膜強(qiáng)度要求，全合成油可用較低的黏度就可達(dá)成，而礦物油與半合成機(jī)油就需用相對于全合成油較濃的黏度才可達(dá)到如此要求，所以礦物油的流動性就要遜色許多了。

2，不含石蠟

在低溫情況下，相信絕大部分車友都是選擇多級粘度如0W30或者5W40之類。一般W前面的數(shù)字越小，機(jī)油的流動性越好，0W能適用-35℃，5W能在-30℃較好地保護(hù)發(fā)動機(jī)。但礦物機(jī)油與半合成機(jī)油均屬于石蠟基機(jī)油，當(dāng)蠟分子在低溫下形成結(jié)晶時，此類機(jī)油就會變得十分粘稠。在泵送機(jī)油流經(jīng)整個發(fā)動機(jī)的時間就會延長，也增加了汽車起動裝置和蓄電池的工作負(fù)荷。與之相比，全合成機(jī)油中的基礎(chǔ)油PAO不含石蠟，具有很好的流動性。

在冬季除了機(jī)油，我們還應(yīng)該注意什么？

重點(diǎn)檢查蓄電池。在寒冷天氣下，電池的起動功率會有明顯下降。同時，起動汽車所需的電能也會隨著溫度的降低而增加。如果您將車輛停在露天或車庫長時間不用，應(yīng)拆下蓄電池，存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防蓄電池結(jié)冰損壞。

防凍液的作用是冷卻和防凍，溫度低的北方防凍液要換耐低溫的，以免凍結(jié)了無法給發(fā)動機(jī)散熱，甚至損傷發(fā)動機(jī)和水箱，另外還要注意一般防凍液的使用周期為2-3年，要及時更換。

總之，如果你感覺冬季發(fā)動機(jī)的啟動困難或磨損嚴(yán)重，建議更換更****別的全合成機(jī)油來保護(hù)發(fā)動機(jī)。

道野汽油發(fā)動機(jī)油

性能特點(diǎn)

*采用韓國三次加氫基礎(chǔ)油和進(jìn)口復(fù)合添加劑，特別添加了KM超級引擎修復(fù)劑特殊工藝精制而成的發(fā)動機(jī)油。

*獨(dú)特的抗磨技術(shù)，顯著延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

*在超低溫環(huán)境下能迅速啟動，瞬間即可引發(fā)超強(qiáng)動力。

*超強(qiáng)的高溫氧化安定性，保證機(jī)油超長的使用周期。

*更低的尾氣排放量，超乎想象的燃料消耗經(jīng)濟(jì)性能，滿足歐 IV排放標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)要求。

適用范圍

適用于要求使用API SL級的****轎車、客車的雙凸輪軸、大功率多點(diǎn)電噴汽油發(fā)動機(jī)。如奔馳E級的、寶馬5系、豐田皇冠、現(xiàn)代勞恩斯、謳歌、大眾、中華、奧迪、路虎等****車型。