機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)升級 API SP到底比API SN強(qiáng)在哪？

2020年5月1日，API（美國石油協(xié)會）正式面向發(fā)布API SP/GF-6汽油機(jī)油規(guī)格技術(shù)認(rèn)可。該規(guī)格歷時(shí)10年開發(fā)完成，正式取代API SN/GF-5 Plus規(guī)格成為

不按時(shí)更換機(jī)油會造成什么故障

發(fā)動機(jī)為什么要按時(shí)更換機(jī)油？機(jī)油是有保質(zhì)期的，時(shí)間長了就會降低性能，導(dǎo)致機(jī)械磨損部件的磨損加速。機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)經(jīng)過高溫運(yùn)行，其物理和化學(xué)性能會改變，而機(jī)械性能也會隨之改變。發(fā)動機(jī)運(yùn)

長時(shí)間怠速，機(jī)油究竟發(fā)生了哪些變化？

長時(shí)間怠速會不會導(dǎo)致積碳？其實(shí)關(guān)于這個(gè)問題網(wǎng)上的各類說法都有，搞得車友一頭霧水，但沒有一篇是講出原理的。1長時(shí)間怠速根本不會導(dǎo)致積碳“缺氧燃燒”狀態(tài)下，因?yàn)槿狈ρ鯕猓虼似途?/p>

顏色深淺能決定機(jī)油質(zhì)量的好壞嗎？

很多修車師傅包括車主，都喜歡看成品機(jī)油的顏色，根據(jù)顏色的深淺來判斷機(jī)油質(zhì)量的好壞。事實(shí)上，這個(gè)判斷并不成立。首先，成品機(jī)油的顏色是由多方面因素決定的，即使同一品牌、同一型號，但不同

柴機(jī)油級別如果買低了，可不能湊合著用！

什么樣的車用什么樣的機(jī)油，什么樣的環(huán)境用什么樣的機(jī)油，這些都是有一定的要求的。隨著卡車品牌的增多，技術(shù)不斷的更新，對發(fā)動機(jī)潤滑的要求也越來越嚴(yán)。什么樣的車用什么樣的機(jī)油？Q:如在發(fā)

2021，如何避免成為一個(gè)油膩的潤滑油人？

年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。2021，新年新氣象，愿我們遠(yuǎn)離油膩和鄙陋，深耕行業(yè)，過好余生。說到油膩，英子突然想到了咱們潤滑油人，這個(gè)天天耳邊轟鳴著各類機(jī)械和引擎馬達(dá)、泡在油瓶

潤滑油黏度選擇就高不就低的說法是否正確呢？

 潤滑油黏度選擇就高不就低，這種說法不**。黏度高有利于提高潤滑油膜強(qiáng)度，起到支撐負(fù)荷、減振及密封作用；但若黏度過大，潤滑油流動緩慢，即便油壓高些，潤滑油通過量也不多，使

機(jī)油知識順口溜，換啥機(jī)油不用愁

汽車核心發(fā)動機(jī)，機(jī)油好比它血液。紅色機(jī)油燈亮起，說明機(jī)油壓力低。**停車查仔細(xì)，否則會出大問題。引擎缺油會抱死，解體大修**滴。機(jī)油牌子多著哩，別圖便宜換假滴。假機(jī)油會積油泥，堵塞

啥情況，高質(zhì)量的潤滑油竟然還有沉淀？

有時(shí)候,我們的潤滑油在儲存中，發(fā)現(xiàn)桶底有一些沉淀物，有人說這是因?yàn)闈櫥唾|(zhì)量不好造成的，其實(shí)不然，沉淀是正常現(xiàn)象，沉淀底層的是添加劑。潤滑油里一般都有添加劑，有些情況下添加劑會發(fā)生

冬季使用潤滑油的正確姿勢

    入冬后天氣變冷，潤滑油保持良好的潤滑狀態(tài)，是保障卡車良好行車的重要因素，卡友們一定要重視，那么在冬季該如何正確使用潤滑油呢？接下來，小奧就給大

齒輪油顏色深，氣味重，是質(zhì)量有問題嗎？

發(fā)動機(jī)齒輪油是一種較高的黏度潤滑油，保護(hù)傳輸動力零件，在齒與齒之間的接觸面上，能形成連續(xù)堅(jiān)韌的油膜，即具有高的油性，使傳動機(jī)件之間維持有韌性的邊界油層，保證傳動機(jī)件磨損小和預(yù)防

潤滑油檢測與監(jiān)測指標(biāo)解讀—黏度、酸值

     潤滑油的理化指標(biāo)，體現(xiàn)的是潤滑油的基本性質(zhì)，在產(chǎn)品開發(fā)、、銷售、采購以及技術(shù)監(jiān)督部門進(jìn)行檢查等方面被廣泛使用。