汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初,對機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的,一般來說使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出的性能。根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)特點結(jié)合發(fā)動機(jī)設(shè)計和使用情況,合理的選用適合的機(jī)油及黏度,這
機(jī)油對于大家來說，都不陌生，但礦物油跟合成油具體差別，可能有的朋友就不清楚了，只知道合成油可以用更長的里程。其實，合成油更多優(yōu)點，大家都還不知道罷了。我就來簡單說說它們的區(qū)別。&n
機(jī)油是發(fā)動機(jī)的血液那是相當(dāng)?shù)闹匾忻嫔系募贆C(jī)油讓消費(fèi)者真假難辨怕花大價錢買假機(jī)油這是對經(jīng)濟(jì)與愛車性能的雙重?fù)p害所謂的假機(jī)油大多包括兩類一種是利用廢油提煉而來的純假油不具備機(jī)油基
拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：1 活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動接觸面過小，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著，冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利得把氣缸劃成
在設(shè)備潤滑領(lǐng)域工作多年的人都懂得保持潤滑油清潔、做好污染控制的必要性。空氣也會對潤滑油造成“污染”，潤滑油里不但要不含水分、雜質(zhì)、其它油類液體，同時也要避免含有空氣——無論是油液表
抗磨液壓油添加劑體系分為：有灰（鋅）型配方 和 無灰型配方。有灰型是：含鋅型主劑ZDDP二烷基二硫代磷酸鋅， 其標(biāo)準(zhǔn)以油中含鋅量0.03%為界。無灰型
現(xiàn)代工業(yè)時代，設(shè)備是基礎(chǔ)，潤滑則是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)?！艾F(xiàn)代工業(yè)是騎在10μm油膜上的”，這句話充分體現(xiàn)了潤滑對于現(xiàn)代工業(yè)的重要性。潤滑是現(xiàn)代工業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，已成社會共識，
眾所周知，燃?xì)馄嚢l(fā)動機(jī)只能用燃?xì)廛噷Ｓ脵C(jī)油，柴、汽油發(fā)動機(jī)就更不用贅述了，三者不能互換使用，這一點每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。但這又是為什么呢？燃?xì)馄囉纸袣怏w汽車，是以
汽車發(fā)動機(jī)在設(shè)計之初,對機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的,一般來說使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動機(jī)發(fā)揮出的性能。根據(jù)車輛發(fā)動機(jī)特點結(jié)合發(fā)動機(jī)設(shè)計和使用情況,合理的選用適合的機(jī)油及黏度,這
潤滑油料選用的依據(jù)潤滑油料選用依據(jù)歸納如下1根據(jù)負(fù)荷大小進(jìn)行選擇負(fù)荷大時，應(yīng)選用粘度較大或油性、極壓性好的潤滑油；反之，負(fù)荷小時，則可選用粘度較小的潤滑油，以提高機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)效率。間歇
對于車主朋友而言，汽車潤滑油都應(yīng)該是耳熟能詳?shù)臇|西，也都知道它對發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品；但很少有人知道汽車潤滑油在發(fā)動機(jī)內(nèi)到底是如何工作的；所以今天，小編
請聽題，做銷售啥時候揪心？A、開發(fā)不了新客戶的時候B、老客戶沒留住的時候C、客戶質(zhì)疑你的時候D、明明聊得很好，顧客卻遲遲不下單、不付款的時候如果讓我選，我就選 D。銷售中，成交是