機(jī)油的成份含量礦物油是從原油中提煉而來,其分子結(jié)構(gòu)易斷裂,因此在高溫運(yùn)作時(shí),易產(chǎn)生機(jī)油裂解變質(zhì)的情況,礦物油的制造過程較合成油相對(duì)簡(jiǎn)單,所以成本也較低。合成油是把礦物基礎(chǔ)油用酯類或
機(jī)油對(duì)于大家來說，都不陌生，但礦物油跟合成油具體差別，可能有的朋友就不清楚了，只知道合成油可以用更長(zhǎng)的里程。其實(shí)，合成油更多優(yōu)點(diǎn)，大家都還不知道罷了。我就來簡(jiǎn)單說說它們的區(qū)別。&n
機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液那是相當(dāng)?shù)闹匾忻嫔系募贆C(jī)油讓消費(fèi)者真假難辨怕花大價(jià)錢買假機(jī)油這是對(duì)經(jīng)濟(jì)與愛車性能的雙重?fù)p害所謂的假機(jī)油大多包括兩類一種是利用廢油提煉而來的純假油不具備機(jī)油基
拉缸是指氣缸壁上，沿活塞移動(dòng)方向，出現(xiàn)深淺不同的溝紋。因素主要有：1 活塞環(huán)與氣缸內(nèi)表面滑動(dòng)接觸面過小，產(chǎn)生高溫，發(fā)生的在環(huán)與缸壁間的熔著，冷卻后產(chǎn)生的碳化物，非常銳利得把氣缸劃成
在設(shè)備潤(rùn)滑領(lǐng)域工作多年的人都懂得保持潤(rùn)滑油清潔、做好污染控制的必要性?？諝庖矔?huì)對(duì)潤(rùn)滑油造成“污染”，潤(rùn)滑油里不但要不含水分、雜質(zhì)、其它油類液體，同時(shí)也要避免含有空氣——無(wú)論是油液表
抗磨液壓油添加劑體系分為：有灰（鋅）型配方 和 無(wú)灰型配方。有灰型是：含鋅型主劑ZDDP二烷基二硫代磷酸鋅， 其標(biāo)準(zhǔn)以油中含鋅量0.03%為界。無(wú)灰型
現(xiàn)代工業(yè)時(shí)代，設(shè)備是基礎(chǔ)，潤(rùn)滑則是保證設(shè)備正常運(yùn)行的基礎(chǔ)?！艾F(xiàn)代工業(yè)是騎在10μm油膜上的”，這句話充分體現(xiàn)了潤(rùn)滑對(duì)于現(xiàn)代工業(yè)的重要性。潤(rùn)滑是現(xiàn)代工業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，已成社會(huì)共識(shí)，
眾所周知，燃?xì)馄嚢l(fā)動(dòng)機(jī)只能用燃?xì)廛噷Ｓ脵C(jī)油，柴、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)就更不用贅述了，三者不能互換使用，這一點(diǎn)每位司機(jī)朋友及維修技師都明白的道理。但這又是為什么呢？燃?xì)馄囉纸袣怏w汽車，是以
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)之初,對(duì)機(jī)油黏度的要求是設(shè)定好的,一般來說使用匹配黏度的機(jī)油才能使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)揮出的性能。根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和使用情況,合理的選用適合的機(jī)油及黏度,這
潤(rùn)滑油料選用的依據(jù)潤(rùn)滑油料選用依據(jù)歸納如下1根據(jù)負(fù)荷大小進(jìn)行選擇負(fù)荷大時(shí)，應(yīng)選用粘度較大或油性、極壓性好的潤(rùn)滑油；反之，負(fù)荷小時(shí)，則可選用粘度較小的潤(rùn)滑油，以提高機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)效率。間歇
對(duì)于車主朋友而言，汽車潤(rùn)滑油都應(yīng)該是耳熟能詳?shù)臇|西，也都知道它對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)起到潤(rùn)滑、冷卻、降溫、清潔等作用的重要產(chǎn)品；但很少有人知道汽車潤(rùn)滑油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)到底是如何工作的；所以今天，小編
請(qǐng)聽題，做銷售啥時(shí)候揪心？A、開發(fā)不了新客戶的時(shí)候B、老客戶沒留住的時(shí)候C、客戶質(zhì)疑你的時(shí)候D、明明聊得很好，顧客卻遲遲不下單、不付款的時(shí)候如果讓我選，我就選 D。銷售中，成交是